Järnvägsfrågan i Lund

Järnvägen genom Lund är en nationell och internationell angelägenhet. Lund är navet i järnvägstrafiken mellan kontinenten och Sverige och Norge. Alla tåg – persontåg som godståg – går igenom Lund. Stationen är Sveriges tredje största järnvägsstation för persontrafik. Här passerar upp till 40 000 passagerare varje dygn och 70 godståg, ofta med farligt gods. När Fehmarnbält-tunneln mellan Tyskland och Danmark tas i bruk 2029 beräknas tågtrafiken genom Lund succesivt fördubblas till 800 tåg varje dygn – ett tåg varannan minut.

År 2017 ingick staten en överenskommelse med Lunds kommun om fyra spår i markplan från Högevall via Lund C till Stångby. Trafikverket planerar nu för ett genomförande.

För att värna värdefulla stadsmiljöer och stoppa rivningar samt för att få bort godstågen från stadskärnan är det dags för oss Lundabor att reagera med kraft innan det är för sent.

FörNyaLund tar initiativ till en folkomröstning

Ett yttre godsspår och tunnel för persontåg är det enda hållbara alternativet som möjliggör ökad kapacitet och säkerhet och som samtidigt tar hänsyn till Lunds historiska stadskärna.

Lund förtjänar en järnvägsanläggning som är värdig ett av Sveriges största resecentrum, minimerar risken för störningar i tågtrafiken och som är anpassad till vår stad.

Malmö, Helsingborg och Varberg har redan tunnlar. Även i Göteborg pågår ett gigantiskt tunnelbygge.

Folder för folkinitiativ till folkomröstning om järnvägen Talong för folkomröstning om järnvägen

Ja till yttre godsspår och tunnel för persontrafik

  • Få bort godstrafiken genom Lund och eliminera risken för olyckor med farligt gods.
  • Minska buller och luftföroreningar med tunga partiklar.
  • Rädda stadsmiljön vid Klosterkyrkan, på Bantorget och Clemenstorget från ingrepp.
  • Rädda Armaturfabriken från rivning och gatumiljön längs Nygatan från påverkan.
  • Minska sårbarheten och risken för störningar i järnvägstrafiken.

 

Folder för folkinitiativ till folkomröstning om järnvägen Talong för folkomröstning om järnvägen

Det behövs 10 000 namnunderskrifter för att kräva en folkomröstning

FörNyaLund vill att Lundaborna ska få möjlighet att delta i en lokal folkomröstning om järnvägsfrågan helst i samband med valet 2026.

  • Ladda ner foldern under fliken ”Läs mer” där du och ytterligare en person kan skriva på för en folkomröstning.
  • Riv av sidan, vik den dubbel, tejpa/häfta ihop för att skydda dina personuppgifter
  • Posta i brevlåda. Portot är betalt.

Tänk på att endast personer som är bosatta och röstberättigade i Lunds kommun räknas. De angivna uppgifterna är nödvändiga för att namnunderskriften ska vara giltig som underlag för att kräva en folkomröstning. För att ladda ner fler talonger, se QR-koden på baksidan.

Folder för folkinitiativ till folkomröstning om järnvägen Talong för folkomröstning om järnvägen

FörNyaLund säger ja till satsning på mer järnvägstrafik

Det är både klimatsmart och framtidsinriktat, men lösningen måste vara långsiktigt hållbar. Vi säger därför nej till fyra spår i markplan genom Lunds stadskärna. Nej till farlig godstrafik genom stan och nej till påverkan på värdefulla stadsmiljöer och till rivningar.

Folder för folkinitiativ till folkomröstning om järnvägen Talong för folkomröstning om järnvägen

Det är nu eller aldrig vi kan påverka Trafikverkets planer!

När man 1850-talet bestämde placeringen av Lund C blev det i ett industriområde i västra utkanten av staden.

Idag 170 år senare – skär järnvägen rakt genom Lunds centrum. Det är dags för vår generation att ta krafttag. Godstågen behöver ut från Lund och persontågen ner under mark. Bygg en tunnel i stället för fler spår!

Folder för folkinitiativ till folkomröstning om järnvägen Talong för folkomröstning om järnvägen

Vad innebär fyra spår genom Lund?

Mer än vad de flesta tror. Det kan liknas vid en Autobahn rakt genom Lund som är fullt jämförbart med genombrottet – en motorväg genom Lunds stadskärna – som planerades på 60-talet (och lyckligtvis aldrig blev av).

Antalet tåg kommer att öka dramatiskt och det kommer att bli betydligt fler godståg där vissa har farligt gods. Spåren kommer att omgärdas av upp till fyra meter höga bullerplank som kommer att mycket tydligt dela Lund i två delar.

Folder för folkinitiativ till folkomröstning om järnvägen Talong för folkomröstning om järnvägen
Aktuellt » Folkomröstningen – ladda ner folder och talong! Mer »